حفرة عامة ذات غرض مزدوج معدات بناء السكك الحديدية عجلات القطار رفع وجهاز القيادة

مكان المنشأ مقاطعة شاندونغ، الصين
اسم العلامة التجارية Shandong Haotong
رقم الموديل إتش تي آر آر 301
الحد الأدنى لكمية 1 سيارة
الأسعار Negotiable/negotiable/telegraphic
وقت التسليم ثلاثة أشهر
شروط الدفع تبادل فوري
القدرة على العرض 1 سيارة / شهر واحد

اتصل بي للحصول على عينات مجانية وكوبونات

واتس اب:0086 18588475571

(ويتشات): 0086 18588475571

سكايب: sales10@aixton.com

إذا كان لديك أي مخاوف، نحن نقدم المساعدة على الانترنت على مدار 24 ساعة.

x
تفاصيل المنتج
مقياس قابل للتطبيق (مم) 1435 (قابلة للتخصيص) عدد عجلات القيادة (وحدات) 2
وضع تشغيل عجلة القيادة عصا التحكم في المحرك الرئيسي وضع السفر على مسار السكة الحديدية حركة عجلة القيادة
طريقة تشغيل السكك الحديدية عجلة القيادة قابلة للتحويل إلى وضع العجلة الحرة شكل قوة الدفع محرك من قطعة واحدة
سرعة مسار السكة الحديدية (عجلة القيادة) (كم/ساعة) 10-20 سرعة تشغيل السكة الحديدية (العجلة الحرة) (كم/ساعة) 2.4-4.4
إبراز

معدات بناء السكك الحديدية للحفر,معدات صيانة حفر السكك الحديدية,معدات صيانة السكك الحديدية ذات الغرضين

,

excavator railway maintenance equipment

,

dual purpose railway maintenance equipment

اترك رسالة
منتوج وصف

إدخال المنتج


معدات بناء السكك الحديدية ---- الحفارة العامة والسكك الحديدية ذات الأغراض المزدوجة عجلة السكك الحديدية جهاز رفع القطار وقيادة ، جهاز ربط.الجهاز النائم من الحفر هو معدات صيانة السكك الحديدية الجديدة المصممة والتي تنتجها شركتنا
كواحد من الأجهزة ، إنه جهاز عمل في الجانب الأمامي يمكن تثبيته على الحفرة من خلال موصل سريع التغيير. مناسب لحفرة 6-13 طن. في الوقت نفسه ، يمكن أن يكون هناك إمكانية لتحديد حجم الحفرة.مصنعنا قام بتعديل الحفرة ذات الغرضين، أي جهاز الجزء السفلي من الحفارة المشي على مسار السكك الحديدية ، وهو أكثر كفاءة وملاءمة في صيانة السكك الحديدية.
المعدات مناسبة للمساحة المحلية 1435 ملم ، سرعة المشي حوالي 10-20 كم / ساعة ، ووزن الحمل أقل من 15 طن.النموذج المنفعة يمكن أن تدفع نظام عجلة السكك الحديدية من خلال الرفع النظام الهيدروليكي في الحفر الزحف الحالية، بحيث يمكن للحفرة الزحفية العادية أن تعمل على طول السكك الحديدية. يمكن استخدامها على نطاق واسع في صيانة السكك الحديدية واستبدالها، وإصلاح الخط،و بناء خنادق الكابلات على جانبي السكة الحديدية.


الحجة

 

 

المعلمات التقنية للسكك الحديدية
المسامير المطبقة (ملم) 1435 (يمكن تخصيصها)
عدد عجلات القيادة (وحدات) 2
وضع تشغيل عجلة القيادة التحكم في المحرك الرئيسي بمضرب التحكم
طريقة السفر على المسار الحديدي حركة عجلات القيادة
طريقة تشغيل السكك الحديدية عجلة القيادة قابلة للتحويل إلى وضع العجلة الحرة
نموذج قوة القيادة محرك من قطعة واحدة
سرعة المسار السكك الحديدية (عجلة القيادة) (km/h) 10-20
سرعة تشغيل السكة الحديدية (عجلة حرة) (km/h) 2.4-44
مسافة الكبح بالسكك الحديدية (ملم) ≤10000
إجمالي وزن الجسم في كيلوغرام ≥10000
التجهيز دلو الحفر القياسية، مقشرة دوارية دلو تنظيف الخث دوارية، دلو التدريج الميل الدورية، صلبة دلو الدورية محرك المسمار فضفاضة، دلو حماية منحدر دوارية، مطرقة كسارة،لوحة كشط قلب الطريقدلو فحص عالية التردد، الخ

حفرة عامة ذات غرض مزدوج معدات بناء السكك الحديدية عجلات القطار رفع وجهاز القيادة 0