-
محرك السكك الحديدية المتحرك
-
آلة معالجة السرير
-
شاحنة خاصة
-
ناقل حقائب القطارات
-
آلة تحميل الحقائب
-
محمول صناديق تلقائي
-
سلسلة خطوط الإنتاج
-
دلو حفارة
-
معدات خطوط إنتاج الجبس
-
آلة تغيير الوسادة السكك الحديدية
-
منصة التحميل
-
آلة منصات نقالة أوتوماتيكية
-
صانع الصفائح الآلي بالكامل
-
منصة نقالة عالية المستوى
-
معدات التعبئة
-
سلسلة آلات التغذية
-
آلة ناقل
-
آلة التعبئة التلقائية بالكامل
-
المدير (وانغ)منتجات شركتك وخدماتك في السوق سمعتها جيدة جدا، قررنا التعاون على المدى الطويل!
-
المدير ليشكراً لكم على دعمكم ومساعدتكم، نشعر بأمان كبير في التعاون!
جرارات السكك الحديدية مزدوجة الطريق مخصصة لسهولة التشغيل HTRR106E

اتصل بي للحصول على عينات مجانية وكوبونات
واتس اب:0086 18588475571
(ويتشات): 0086 18588475571
سكايب: sales10@aixton.com
إذا كان لديك أي مخاوف، نحن نقدم المساعدة على الانترنت على مدار 24 ساعة.
xالحمولة المقطوعة المقدرة | 1000 | طول السيارة * العرض (بدون وصلة) (مم) | 7000/2000 |
---|---|---|---|
ارتفاع السيارة (مم) | 1500 | ارتفاع القارنة (مم) | 880±10 (قابلة للتخصيص) |
وضع الجر | الجر ثنائي الاتجاه | الحد الأدنى لنصف قطر الانحناء (مم) | 75 |
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران (مم) | 2.5 | المقياس المطبق | 1435 (قابلة للتخصيص) |
إبراز | جرارات السكك الحديدية الطرقية المخصصة,محرك عربات السكك الحديدية المتنقلة,جرارات السكك الحديدية,customized track mobile railcar mover,traction road rail tractors |
إدخال المنتج
منتجات سلسلة الجرارات ذات الأغراض المزدوجة HTRR106E ، تستخدم على نطاق واسع في الطاقة الكهربائية ، المعادن ، المواد الكيميائية ، مواد البناء ، الموانئ ، الخدمات اللوجستية ومحطة الشحن الصغيرة وغيرها من خطوط السكك الحديدية الخاصةوكذلك قسم محطة السكة الحديد، مستودع المحركات، قطاع القطارات عالية السرعة، مترو الأنفاق ومكتب الهندسةمنتجات استبدال الماشية الحديدية وغيرها من معدات الجريحتوي الجرار على مزايا واضحة من حيث السعر والتكوين والمعايير، ويمكن أن تقبل الإنتاج المخصص وفقًا لاحتياجات المستخدم.
أولا، المزايا والخصائص
1، حياة خدمة طويلة
2، لا تحتاج إلى مرآب، لا تشغل موقع العمل وخط السكك الحديدية.
3، فعالة من حيث التكلفة، توفير الطاقة، حماية البيئة، الحد من الضوضاء.
4، تقنية فريدة من نوعها، سرعة منخفضة الجر الكبير؛
5، سهلة التشغيل، وكثافة العمل منخفضة، والسائق مدرب قليلا يمكن أن تعمل بشكل مستقل؛
6، القيادة في الاتجاهين، لا يمكن للقيادة أن تمر عبر المفتاح.
7، صيانة بسيطة، انخفاض معدل الفشل؛
8، متنقلة ومرنة، وسيلة سهلة لتحويل الطرق والسكك الحديدية، وقت تشغيل التمرير هو سريع، وخفض رسوم تأخير الشاحنات.
2تكوين النظام
1، نظام التدفئة وتكييف الهواء
2جهاز الفرامل الطارئة
3نظام مراقبة المرور
4نظام مضاد للنزلق
المعلمات
النماذج/المشاريع | HTRR106E (طاقة جديدة) |
الحمولة المسموح بها | 1000 |
طول المركبة * عرض (بدون ربط) (ملم) | 7000/2000 |
ارتفاع المركبة (ملم) | 1500 |
ارتفاع القابض (ملم) | 880±10 (يمكن تخصيصها) |
وضع الجر | الجر الثنائي الاتجاه |
الحد الأدنى لقطر الانحناء (ملم) | 75 |
الحد الأدنى لقطر الدوران (ملم) | 2.5 |
القياس المطبق | 1435 (يمكن تخصيصها) |
سرعة السكك الحديدية (km/h) | 0-5 |
السرعة على الطريق السريع (كيلومتر في الساعة) | 0-10 |
8/5000وزن المركبة (كغ) | ≥12000 |