-
محرك السكك الحديدية المتحرك
-
آلة معالجة السرير
-
شاحنة خاصة
-
ناقل حقائب القطارات
-
آلة تحميل الحقائب
-
محمول صناديق تلقائي
-
سلسلة خطوط الإنتاج
-
دلو حفارة
-
معدات خطوط إنتاج الجبس
-
آلة تغيير الوسادة السكك الحديدية
-
منصة التحميل
-
آلة منصات نقالة أوتوماتيكية
-
صانع الصفائح الآلي بالكامل
-
منصة نقالة عالية المستوى
-
معدات التعبئة
-
سلسلة آلات التغذية
-
آلة ناقل
-
آلة التعبئة التلقائية بالكامل
-
المدير (وانغ)منتجات شركتك وخدماتك في السوق سمعتها جيدة جدا، قررنا التعاون على المدى الطويل!
-
المدير ليشكراً لكم على دعمكم ومساعدتكم، نشعر بأمان كبير في التعاون!
قسم محطة السكك الحديدية السكك الحديدية ارتفاع 3350mm 10500/2900 mm

اتصل بي للحصول على عينات مجانية وكوبونات
واتس اب:0086 18588475571
(ويتشات): 0086 18588475571
سكايب: sales10@aixton.com
إذا كان لديك أي مخاوف، نحن نقدم المساعدة على الانترنت على مدار 24 ساعة.
xالحمولة المقطوعة المقدرة | 3500 | طول السيارة * العرض (مم) | 10500/2900 |
---|---|---|---|
ارتفاع السيارة (مم) | 3350 | ارتفاع القارنة (مم) | 880±10 (قابلة للتخصيص) |
وضع الجر | الجر ثنائي الاتجاه | الحد الأدنى لنصف قطر الانحناء (م) | 150 |
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران (م) | 11.5 | مقياس قابل للتطبيق (مم) | 1000/1435/1520 (قابلة للتخصيص) |
إبراز | محرك عربات السكك الحديدية,محرك عربات السكك الحديدية,3350mm محرك عربات السكك الحديدية,railway railroad car mover,3350mm rail car mover |
إدخال المنتج
وهي مناسبة لعملية الجر والتحريك على قسم محطة السكك الحديدية والخط الخاص.
المزايا والخصائص
1، المحرك: محرك كامينز المستورد ، محرك ديزل رباعي السباق ، بارد بالماء ، ومجهز بجهاز التسخين المسبق ، وهو مناسب للاستخدام في المناطق المرتفعة والهبوطية الباردة ،ويصل مستوى انبعاثات غازات العادم إلى مستوى مماثل لمعيار "EPA Tier 3".
2نظام الفرامل: الجرار نفسه مجهز بنظام الفرامل الهيدروليكي الأمامي للقرص، ونظام الفرامل أنابيب الهواء مطابقة لسيارة الشاحنة (أينظام مكابح الجرار ذو الغرضين)، لتحقيق وظائف التخفيف، وفرامل المرحلة وفرامل الطوارئ، باستخدام نظام شحن الهواء مضخة المسمار الشهيرة.
3، جهاز قفل ذاتي للسلامة عند تحويل الطرق السريعة والسكك الحديدية: جهاز قفل ذاتي في اتجاه تحويل السكك الحديدية ، وضع تلقائي في قفل المقصورة بمفتاح واحد ،لمنع التشغيل غير السليم الناجم عن حوادث المسار.
4نظام مراقبة المرور: القابض الأمامي والخلفي، أربع عجلات توجيه مثبتة كاميرات مراقبة، مراقبة في الوقت الحقيقي عجلات توجيه وحالة عمل القابض،نظام مراقبة مع وظيفة تخزين.
5، زر واحد لفرامل الطوارئ: يتم تثبيت زر واحد لفرامل الطوارئ على جانب واحد من جسم السيارة لتحقيق إغلاق محرك طوارئ واحد.
6نظام مكافحة الانزلاق: القفل الذاتي الهيدروليكي في الاتجاهين لضمان استقرار عجلة الدليل. جهاز ضبط هيدروليكي لضمان محاذاة عجلة الدليل والسكك الحديدية في الوقت الحقيقي.
7نظام إزالة المياه من المسار: يستخدم لتنظيف المياه والثلوج على المسار لضمان احتياجات الجر في الطقس الممطر والثلوج.
8، استنادا إلى نظام نقل السكك الحديدية: "نظام نقل الطائرة اللاسلكي" ، متوافق ومزامنة مع نظام إشارة نقل السكك الحديدية.
9في موسم الأمطار أو السكك الحديدية الرطبة: إزالة المياه والإزالة من الرطوبة تلقائيًا.
10- السائق: نظام الإنقاذ الذاتي للسلامة عندما تحدث قوة قاهرة خاصة.
11، مقصورة: الزجاج الأمامي البانورامي، رؤية أكثر انفتاحا للمقصورة، هيكل مقصورة معقولة، صلبة، صلبة، مقاومة للصدمة والقدرة على مقاومة الضغط الخارجي، عزل الغبار، عزل الحرارة،الحفاظ على الحرارة، يمكن أن تقلل حوادث الاصطدام من الأضرار التي لحقت بالسائق، والرؤية الأمامية جيدة. الزجاج هو كل زجاج السلامة المشددة، والزجاج مجهز بمسح لضمان سلامة القيادة.
الحجة
النماذج/المشاريع | HTRR118 (جسم مفصل، محرك عجلات مطاطية) |
الحمولة المسموح بها | 3500 |
طول المركبة * العرض (ملم) | 10500/2900 |
ارتفاع المركبة (ملم) | 3350 |
ارتفاع القابض (ملم) | 880±10 (يمكن تخصيصها) |
وضع الجر | الجر الثنائي الاتجاه |
الحد الأدنى لقطر الانحناء (م) | 150 |
الحد الأدنى لقطر الدوران (م) | 11.5 |
المسامير المطبقة (ملم) | 1000/1435/1520 (يمكن تخصيصها) |
سرعة الجر (كيلومتر في الساعة) | 0-10 |
السرعة على الطريق السريع (كيلومتر في الساعة) | 0-20 |
إجمالي وزن الجسم في كيلوغرام | ≥30000 |